reportagem
O diretor da Agência Nacional de Transportes Aquaviários (Antaq) e ex-ministro dos Portos, Pedro Brito, visitou o Porto de Santos nesta quarta-feira (20). Esteve reunido com a diretoria da Autoridade Portuária santista, conversou sobre novos modelos de arrendamento e a necessidade urgente de melhoria nos acessos hidroviários e ferroviários aos terminais do maior porto do Hemisfério Sul.
Imagem: http://jboscocaricaturas.blogspot.com/2010/09/pedro-brito.html
Arrendamentos
“Os novos modelos de arrendamento serão discutidos não só com a Codesp [Companhia Docas do Estado de São Paulo], mas com todas as companhias docas do País, com empresários e com os trabalhadores. Precisamos fazer com que a Antaq seja a cada dia mais ágil, moderna e aberta às sugestões. E estamos nesse caminho. O trabalho é no sentido de dar mais agilidade às decisões no dia a dia.”
Sem o famoso bigode que o caracterizou no período em que foi ministro dos Portos, Pedro Brito não chamou atenção ao passar pela Codesp. Andou tranquilamente pelos corredores e confirmou a informação de que a Antaq irá rever exigências feitas a arrendatários de terminais portuários, no conjunto de regras chamado de EVTE. “Queremos o investimento privado nos portos, pois isso ajuda no desenvolvimento da economia.”
Acessibilidade
O agora diretor da Antaq garantiu não se preocupar com os projetos de expansão do Porto de Santos. Segundo ele, essa parte está bem encaminhada e conta com objetivos claros até 2024, ano em que o complexo deverá ter o triplo da capacidade atual. O que o preocupa são os acessos aos terminais santistas.
“Temos que focar nos acessos hidroviários e ferroviários para desafogar o número de caminhões que chegam a Santos. Trata-se de uma massa muito grande. Na Antaq, temos a preocupação de focar no modal hidroviário e faremos isso, por meio de projetos e propostas que incentivem o empresário a tirar sua carga da rodovia.”
Fonte: http://www.portogente.com.br/portosdobrasil/texto.php?cod=36
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