CODEBA convoca mais 8 GPs

SECRETARIA DE PORTOS

COMPANHIA DAS DOCAS DA BAHIA

EDITAL Nº 7, DE 27 DE JUNHO DE 2011

CONCURSO PÚBLICO PARA PROVIMENTO DE VAGAS E

FORMAÇÃO DE CADASTRO DE RESERVA PARA CARGOS

DE NÍVEIS MÉDIO, MÉDIO TÉCNICO E SUPERIOR

Considerando a desistência do candidato IGOR SANTIAGO OLIVEIRA, classificado em 2º lugar da lista de ampla concorrência, Nº INSCRIÇÃO 000122004557 ao cargo de Contador, A Companhia das Docas do Estado da Bahia - CODEBA, tendo em vista o acima mencionado e o constante dos Editais CODEBA nº 1, 2, 3, 4/2010 e 1, 2, 3, 4, 5, 6/2011, de acordo com a legislação que rege a espécie, convoca, para o cargo de ADMINISTRADOR o candidato BARTOLOMEU DAS NEVES MARQUES, classificado em 6º lugar da lista de ampla concorrência, Nº DE INSCRIÇÃO 000122032486; para o cargo de ASSISTENTE TÉCNICO ADMINISTRATIVO o candidato VINICIUS BOMFIM

BRITO, classificado em 24º lugar da lista de ampla concorrência, Nº DE INSCRIÇÃO 000122012799; para o cargo de, para o cargo de CONTADOR o candidato CARLOS GERALDO CABRAL DA SILVA CUNHA FILHO, classificado em 3º lugar da lista de ampla concorrência, Nº INSCRIÇÃO 000122019510; para o cargo de GUARDA PORTUÁRIO os candidatos MARCELO BARBOSA KERNER JUNIOR, classificado em 17º lugar da lista de ampla concorrência, Nº INSCRIÇÃO 000122013149, PAULO CESAR GOMES DA SILVA, classificado em 18º lugar da lista de ampla concorrência, Nº INSCRIÇÃO 000122014685, ARLINDO DE OLIVEIRA SAMPAIO, classificado em 19º lugar da lista de ampla concorrência, Nº INSCRIÇÃO 000122021827, DIEGO ROBERTO OLIVEIRA DE JESUS, classificado em 20º lugar da lista de ampla concorrência, Nº INSCRIÇÃO 000122009797, ICARO LAMEGO E AQUINO JUNIOR, classificado em 21º lugar da lista de ampla concorrência, Nº INSCRIÇÃO 000122000206, para manifestarem interesse em assumir a função para a qual concorreram, apresentarem os documentos relacionados no item 12.4 do Edital n° 1/2010 e agendarem os exames pré-admissionais, devendo, para tanto, comparecerem na sede da CODEBA, sita na Avenida da França, nº 1551, Comércio, Cidade Baixa, Salvador, Bahia, no período de 29 de junho a 13 de julho, no horário de 08h às 17h, conforme item 12.5 do Edital n° 1/2010.

O candidato convocado pelo presente EDITAL que não comparecer no local e período nele previstos, ou não se submeter aos exames pré-admissionais, ou, ainda, que não apresentar a documentação exigida, será considerado desistente da vaga. Neste caso, será convocado o candidato com classificação imediatamente posterior.

Só serão aceitos exames pré-admissionais realizados em estabelecimento credenciado pela CODEBA.

Os casos omissos neste EDITAL serão resolvidos pela Comissão de Acompanhamento do Concurso.

JOSÉ MUNIZ REBOUÇAS

Diretor-Presidente

Fonte: http://www.in.gov.br/imprensa/visualiza/index.jsp?jornal=3&pagina=2&data=29/06/2011

Jair Bolsonaro 'escapa' de processo no Conselho de Ética da Câmara

Brasília - O Conselho de Ética da Câmara não vai processar o deputado Jair Bolsonaro (PP-RJ). A decisão foi tomada na reunião da comissão nesta quarta-feira. Os integrantes do Conselho votaram contra o parecer do relator que defendia a admissibilidade do processso, ou seja, que o caso era passível de julgamento.

Deputado criticando a cartilha anti-homofobia distribuída pelo MEC | Foto: Divulgação

Segundo os deputados, Bolsonaro não pode ser culpabilizado pelas suas opiniões e deve ter direito à livre expressão de ideias. A decisão por não processar Bolsonaro ganhou 10 dos 22 votos da Comissão. Sete deputados votaram a favor do parecer do relator, que indicava a abertura de processo contra Bolsonaro, e cinco faltaram à sessão.

O processo foi movido pelo PSOL, que acusa Bolsonaro de disseminar o preconceito e estimular a violência com suas polêmicas declarações sobre negros e homossexuais. Na representação contra o deputado, o partido afirma que ele ofendeu a senadora Marinor Brito (PSOL-PA) durante uma discussão em maio sobre projeto que criminaliza a homofobia e cita as polêmicas relacionadas à atriz e cantora Preta Gil e ao apresentador Marcelo Tas.

Durante a sessão, Bolsonaro dizia não temer o processo. "Tenho asco de ser processado por uma questão como essa. O que está em questão é minha prerrogativa de manifestar minha opinião. Se eu estivesse errado, a presidente Dilma [Rousseff] não teria mandado recolher ao armário o kit gay", disse.

Fonte: ODIA

LEÔNIDAS PRESTIGIA POSSE DE PEDRO BRITO NA ANTAQ

O Ministro dos Portos, Leônidas Cristino, participou, nesta terça-feira (28/06), da Cerimônia de Posse do Ex-Ministro da Secretaria de Portos, Pedro Brito, como Diretor da Agência Nacional de Transportes Aquaviários (ANTAQ). Em seu discurso, Leônidas reafirmou a importância da parceria entre órgãos do Governo para o desenvolvimento do país. _ Assessoria de Imprensa.

Segundo o Ministro, a ida de Pedro Brito para a ANTAQ reforça o compromisso do Governo com o setor portuário, uma vez que o mesmo desempenhou papel fundamental para o renascimento do setor portuário nacional com a criação de SEP em 2007.

Brito frisou que pretende trabalhar conjuntamente com a Secretaria de Portos para desenvolver o plano estratégico portuário para os próximos 20 anos, chamado de Plano Nacional de Logística Portuária (PNLP) e que sua estada á frente da SEP foi fundamental para o desempenho de sua nova função.

Brito foi empossado pelo Secretário Executivo do Ministério dos Transportes, Paulo Sérgio Passos, representando o Ministro Alfredo Nascimento. Participaram da cerimônia os Diretores Fernando Fialho e Tiago Lima, o Vive-Almirante da Marinha do Brasil, Eduardo Bacellar, que responde pelo Departamento de Portos e Costas, parlamentares, empresários e representantes dos trabalhadores portuários.

Fotos: www.flickr.com/secretariadeportos

Andrezza Barros
Assessora de Imprensa – SEP

Petrobras informa que fez a principal descoberta no pré-sal da Bacia de Campos

Rio de Janeiro – Um consórcio formado pela Petrobras e pelas empresas Repsol Sinopec e Statoil anunciou hoje (28) a descoberta de um novo reservatório em águas ultraprofundas na Bacia de Campos. Segundo nota divulgada pela estatal brasileira, essa é considerada a principal descoberta na camada pré-sal de Campos.

O poço exploratório conhecido como Gávea está localizado a 190 quilômetros da costa do Rio de Janeiro e tem uma profundidade total de 6.851 metros. O óleo, que foi encontrado em dois níveis diferentes, é considerado de boa qualidade pela estatal.

A existência de indícios de petróleo na área foi informada às autoridades brasileiras entre março e abril deste ano. A Repsol Sinopec é a operadora do consórcio, com 35% de participação. A Statoil tem 35% e a Petrobras, 30% do consórcio. (Ag. Brasil)

LLX e SEBRAE

LLX e SEBRAE iniciam capacitação de fornecedores para beneficiar micro e pequenas empresas de São João da Barra

A LLX, empresa de logística do Grupo EBX, do empresário Eike Batista, inicia nesta terça-feira (dia 28) a primeira etapa do Programa de Capacitação de Fornecedores de São João da Barra. A iniciativa visa habilitar micro e pequenos empresários do município para fornecimento de produtos e serviços nas obras de construção do Superporto do Açu.
O Programa, realizado através de parceria com o SEBRAE e a Câmara de Dirigentes Lojistas de São João da Barra vai atender mais de 800 micro e pequenas empresas do município.
Durante o Programa de Capacitação o SEBRAE vai promover cursos para a melhoria da competitividade de micro e pequenas empresas fornecedoras (efetivas e potenciais) para inserção dessas empresas na cadeia de suprimento do Complexo Industrial do Superporto do Açu através de cursos de gestão empresarial (planejamento, qualidade, recursos humanos, processos, financeira, meio ambiente) nas empresas do setor de comércio e serviços. Para esta ação, será realizado um Censo Empresarial em São João da Barra para consolidação de base de dados que apresente os segmentos e as empresas formalmente instaladas.
Através da disseminação da cultura empreendedora, com cursos e palestras, o SEBRAE vai proporcionar orientação e capacitação para candidatos a empresários e empresários com objetivo de estimular a geração de trabalho e renda nos novos negócios ou atividades produtivas e criativas.

Simone Fraga
Assessoria de Imprensa LLX

Informe da LLX/EBX e questões suscitadas

A assessoria de imprensa da LLX na região enviou ao blog informações sobre a capacitação de micro e pequenas empresas, que será feita pela LLX em acordo com o Sebrae e o CDL de SJB para fornecimento de produtos e serviços nas obras de construção do Superporto do Açu.

Chamou a atenção no release:

1) A informação na abertura do release da LLX “empresa de logística do Grupo EBX, do empresário Eike Batista”.

Questão: Não recordo, mas, antes os releases eram institucionais e falavam nas empresas, ou na holding EBX, sem falar em seu acionista majoritário;

2) Diz que a capacitação pretende atender mais de 800 micro e pequenas empresas do município.

Questão: onde tem estas 800 empresas todas?

3) Informa que o empreendimento do Açu terá: “área de 130 km2, terá um Complexo Industrial contíguo para a instalação de indústrias, com atração de investimentos previstos de US$ 40 bilhões.

Questão: nos releases anteriores, a área citada era de 90 Km², e era informado que equivalia a área da ilha de Manhattan, em Nova York, EUA. A pergunta é: será que está sendo considerado em um ou outro caso o Distrito Industrial que teoricamente é de propriedade da Codin, em áreas desapropriadas pelo estado?

Abaixo o release na íntegra enviado pela LLX/EBX:

LLX e SEBRAE iniciam capacitação de fornecedores para beneficiar micro e pequenas empresas de São João da Barra

A LLX, empresa de logística do Grupo EBX, do empresário Eike Batista, inicia nesta terça-feira (dia 28) a primeira etapa do Programa de Capacitação de Fornecedores de São João da Barra. A iniciativa visa habilitar micro e pequenos empresários do município para fornecimento de produtos e serviços nas obras de construção do Superporto do Açu.

O Programa, realizado através de parceria com o SEBRAE e a Câmara de Dirigentes Lojistas de São João da Barra vai atender mais de 800 micro e pequenas empresas do município.

Durante o Programa de Capacitação o SEBRAE vai promover cursos para a melhoria da competitividade de micro e pequenas empresas fornecedoras (efetivas e potenciais) para inserção dessas empresas na cadeia de suprimento do Complexo Industrial do Superporto do Açu através de cursos de gestão empresarial (planejamento, qualidade, recursos humanos, processos, financeira, meio ambiente) nas empresas do setor de comércio e serviços. Para esta ação, será realizado um Censo Empresarial em São João da Barra para consolidação de base de dados que apresente os segmentos e as empresas formalmente instaladas.

Através da disseminação da cultura empreendedora, com cursos e palestras, o SEBRAE vai proporcionar orientação e capacitação para candidatos a empresários e empresários com objetivo de estimular a geração de trabalho e renda nos novos negócios ou atividades produtivas e criativas.

Superporto do Açu

O Superporto do Açu é um Complexo Portuário Privativo de Uso Misto, com dois terminais, um offshore e outro onshore, em construção em São João da Barra, norte fluminense, próximo à área responsável por 85% da produção de petróleo e gás do Brasil, sendo o maior investimento em infraestrutura portuária da América Latina. Com 17 km de píer e até 40 berços de atracação de navios.

Com um projeto inovador, que utiliza modernas práticas de engenharia, construção e operação, o Superporto do Açu será comparado aos mais modernos e eficientes portos do mundo, como os da Ásia e Europa, preparado para receber navios de grande porte, como o Capesize, VLCC e navios Chinamax, que transportam até 400 mil toneladas de carga.

Atualmente, mais de 2 mil pessoas trabalham nas obras do superporto. O empreendimento, com área de 130 km2, terá um Complexo Industrial contíguo para a instalação de indústrias, com atração de investimentos previstos de US$ 40 bilhões. A LLX possui cerca de 70 memorandos de entendimento assinados ou em negociação com empresas que querem se instalar ou movimentar cargas no superporto.

Composto por dois conjuntos de terminais com 17 km de cais: TX1, para terminais offshore, com profundidade que chega a 26 metros, e TX2, canal interno de navegação com 3,5 km de extensão, 300 m de largura e até 18 m de profundidade, o Complexo Industrial do Superporto do Açu deve movimentar cerca de 350 milhões de toneladas por ano entre exportações e importações, posicionando-se entre maiores complexos portuários do mundo.

O TX1 contará com berços dedicados a minério de ferro e petróleo. Já o TX2, contemplará 30 berços para granéis sólidos como produtos siderúrgicos, carvão, ferro gusa, escória e granito, além de granéis líquidos, carga geral e veículos. O TX2 deve movimentar cerca de 190 milhões de toneladas de produtos.

A previsão de início de operação do Superporto do Açu é para o final de 2012."


Fonte: http://robertomoraes.blogspot.com

A Bolsa da Guarda Portuária

Guarda Portuária e vigilante federal poderão ter bolsa-formação

A Câmara analisa o Projeto de Lei 454/11, da deputada Andreia Zito (PSDB-RJ), que autoriza a concessão de bolsa-formação para os agentes das guardas portuárias e os agentes de vigilância federal de instituições federais de ensino. O benefício, que hoje corresponde a R$ 443, foi instituído pela Lei 11.530/07, que criou o Programa Nacional de Segurança Pública com Cidadania (Pronasci).
Atualmente, já têm direito à bolsa-formação policiais militares e civis, bombeiros, agentes penitenciários e carcerários e peritos. Para receber o benefício, os interessados precisam frequentar pelo menos um dos cursos oferecidos ou reconhecidos pelos órgãos do Ministério da Justiça a cada 12 meses. Além disso, não podem receber remuneração bruta mensal superior a R$ 1.700.
A deputada Andreia Zito ressalta que os agentes de guardas portuárias exercem poder de polícia e têm direito a porte de arma no Brasil. Por esses motivos, ela defende a concessão de bolsa-formação para a categoria.
A Guarda Portuária é subordinada à Secretaria Especial de Portos, organismo diretamente vinculado à Presidência da República. Sua atribuição é garantir a segurança dos portos brasileiros.

Andreia Zito lembra que o ex-deputado Marcelo Itagiba apresentou, na legislatura anterior, projeto que inseria a Guarda Portuária no Pronasci (PL 7171/10). Esse projeto, no entanto, não foi votado por nenhuma comissão e foi arquivado ao final da legislatura passada.
Tramitação
A proposta tramita em caráter conclusivo e será analisada pelas comissões de Trabalho, de Administração e Serviço Público; de Segurança Pública e Combate ao Crime Organizado; de Finanças e Tributação; e de Constituição e Justiça e de Cidadania.

Íntegra da proposta:

•PL-454/2011
Reportagem - Lara Haje
Edição - Pierre Triboli

Fonte: Agência Câmara de Notícias

Guarda Portuária do porto de Paranaguá passa por treinamento em uso de arma

Qui, 02 de Junho de 2011 07:40

O treino de tiro prático é realizado a cada três anos, para renovação do porte de armamento Os integrantes da Guarda Portuária do Porto de Paranaguá estão passando por um treinamento em uso de revólver, tiro prático e exames psicológicos para renovação do porte de armamento junto à Polícia Federal. “O treinamento é fundamental para que o guarda portuário esteja apto a usar seu armamento, quando for exigido no atendimento de ocorrências e na manutenção da segurança das instalações do porto”, explica o chefe da Guarda Portuária, Márcio Renato de Souza. O treinamento de tiro prático é realizado a cada três anos, por ocasião da renovação do porte de armamento, que é obrigatório. Para os próximos anos, o objetivo é promover esse tipo de treinamento de reciclagem pelo menos duas vezes ao ano, para manter a habilidade prática dos guardas. O armamento utilizado é o revólver calibre 38, mas há um pedido da Guarda para compra de pistolas 380, que são mais adequadas e práticas para as funções de instituições desse gênero. A Guarda Portuária de Paranaguá, que completará 24 anos em setembro, possui 106 integrantes e é responsável pelo monitoramento e pela segurança na zona primária da faixa portuária, nas ruas e avenidas adjacentes ao porto, onde conta com apoio da Polícia Militar do Paraná, e também no Pátio de Triagem de Caminhões. Outra atribuição da Guarda Portuária é a atenção com o trânsito de caminhões na região do porto. “Com a volta dos caminhões a Paranaguá, principalmente neste momento de pico de safra, começamos a ter problemas e já estamos com um estudo pra organizar o tráfego nas avenidas dessa área da cidade”, afirma Souza. Fonte: Bem Paraná/AEN

Negócios Portuários

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Fonte: http://noticiasdetransportes.blogspot.com/

Rodoviária do Rio em Irajá

Fonte: http://noticiasdetransportes.blogspot.com/2011/06/porto-maravilha-vai-onrigar-rodoviaria.html

Prefeitura anuncia vencedores do concurso Porto Olímpico

Rio - A Prefeitura do Rio anunciou, na manhã desta terça-feira, o resultado do concurso nacional Porto Olímpico que, em parceria com o Instituto de Arquitetos do Brasil (IAB), selecionou os melhores projetos para a construção das instalações olímpicas: Vila de Mídia, Vila de Árbitros, um centro de convenções de médio porte, espaço para equipamentos olímpicos temporários, centro de mídia não credenciada, centro de operações, centro de distribuição de uniformes, local para credenciamento, além de um hotel cinco estrelas que será construído na Av. Francisco Bicalho, no Centro. As demais construções estão previstas para a Região Portuária.

Prefeitura divulga imagem de hotel cinco estrelas que será construído na Av. Francisco Bicalho, no Centro | Foto: Divulgação

O concurso contou com a participação de mais de mil arquitetos de 83 equipes. O projeto vencedor é de autoria do arquiteto João Pedro Backheuser, que fará a execução mínima de 40% de toda a obra. O segundo colocado foi o escritório do arquiteto Roberto Aflalo, enquanto o de Francisco Espadone obteve a terceira posição e Jorge Jauregui, a quarta.

Os participantes do concurso tiveram o desafio de projetar 850 mil m² de área construída. Os trabalhos incluem os projetos da Vila de Mídia e Vila de Árbitros, Centro de Convenções, espaço para equipamentos olímpicos temporários e um hotel. O júri do Concurso Porto Olímpico foi formado por arquitetos representantes da Prefeitura, do Comitê Rio 2016, da Companhia de Desenvolvimento da Região Portuária (CDURP) e do IAB.

Fonte ODIA

Pré-sal fará Petrobras investir mais em logística

Texto atualizado em 26 de Junho de 2011 às 22h05

da Reportagem Portogente

O gerente-geral de logística da Petrobras, Ricardo Albuquerque Araújo, em recente evento empresarial em São Paulo, explicou que parte dos investimentos totais da empresa, 224 bilhões de dólares previstos para o período de 2010 e 2014, será destinada para aprimoramento logístico. A Petrobras deverá investir cerca de 350 milhões de dólares em um terminal flutuante para escoar a produção do pré-sal a partir de 2013. A instalação será construída entre Rio de Janeiro e São Paulo, uma vez que não é possível ampliar os terminais deSão Sebastião (São Paulo) e de Angra dos Reis (Rio de Janeiro). A produção de petróleo da Petrobras deve ficar em torno de 4 milhões de barris em 2014. O prognóstico para 2020 é de uma produção de mais de 5 milhões de barris de petróleo, sendo 1,07 milhão de barris provenientes do pré-sal, acrescentou Albuquerque. AeroportoA Petrobras pretende inaugurar, em 2014, o aeroporto de São Tomé, Rio de Janeiro, construído pela estatal. Também faz parte dos planos da petroleira ampliar as operações do aeroporto de Cabo Frio, confirmou o gerente-geral de logística da companhia, Ricardo Albuquerque Araújo. Para 2016, a empresa espera iniciar operações de um porto em Ubu, Espírito Santo, e de mais um aeroporto no sul do Rio de Janeiro. O plano de investimentos em infraestrutura da empresa ainda conta com o início da operação de um porto no litoral paulista e um aeroporto adjacente à base portuária da região para 2017. “Em 2017, vamos iniciar operação em porto nos arredores de Santos, praticamente no Guarujá”, informou Albuquerque ao participar do 6º Encontro de Logística e Transportes da Fiesp. Na lista de investimentos para 2018 está a operação de outro porto no sul da cidade do Rio de Janeiro. * Informações da Fiesp

Porto Maravilha de Guanabara

Texto publicado em 27 de Junho de 2011 - 03h09

por Iris Geiger da Silva *

Podemos dizer que o Porto do Rio de Janeiro, no final do século XIX, assemelhava-se ao de Santos. Ambos, então, funcionavam por meio de instalações dispersas. No Rio de Janeiro, com os trapiches da Estrada de Ferro Central do Brasil, da Ilha dos Ferreiros, da enseada de São Cristóvão, da praça Mauá e os cais Dom Pedro II, da Saúde, do Moinho Inglês e da Gamboa.

Em setembro de 1903, o governo federal contratou obras de melhoramentos com a firma C.H. Walker & Co. Ltd., que resultaram na construção de 3.500 m de cais e posteriormente a implantação do Cais da Gamboa e sete armazéns. A inauguração oficial do porto fluminense ocorreu em 20 de julho de 1910, passando a ser administrado por Demart & Cia. (1910), Compagnie du Port de Rio de Janeiro (1911 a 1922) e Companhia Brasileira de Exploração de Portos (1923 a 1933).

Mais de um século se passou, o Porto fortaleceu-se. As instalações portuárias existentes na margem da baía de Guanabara, na cidade do Rio de Janeiro, desde a extremidade leste, no píer Mauá, inclusive, até a extremidade norte, no Cais do Caju, abrangendo todos os cais, ilhas, docas, pontes, píeres de atracação e de acostagem, armazéns, silos, rampas, pátios, edificações em geral e vias internas de circulação rodoviária e ferroviária mereceram atenção especial das autoridades nas três esferas administrativas (federal, estadual e municipal).

Um projeto milionário de reurbanização e revitalização da área portuária é discutido há três décadas. A proposta deve também até o ano de 2012 ser inserida no Plano Diretor do Município do Rio de Janeiro. Denominada de “Porto Maravilha”, envolvendo 22 mil habitantes dos bairros da área, pretende devolver o acesso ao mar nesta parte da cidade.

Neste último domingo, localizado no limite do perímetro do “Porto Maravilha”, iniciou-se a primeira obra de revitalização da área portuária da capital fluminense – a implosão de três edifícios do antigo moinho Marilu [foto], na Avenida Rio de Janeiro, nas imediações do Terminal Rodoviário Novo Rio.

Fonte: Portogente