sexta-feira, 14 de maio de 2010
Explosão no porto de Porto Velho Rondônia
Quinta-feira, 13 de maio de 2010 - 15:45
Porto Graneleiro
Bombeiros explicam que investigações sobre incêndio prosseguem
O diretor de Serviços Técnicos do Corpo de Bombeiros, major Gilvander Gregório de Lima, explicou os procedimentos adotados pela Corporação quanto à explosão ocorrida na balsa do Porto de Porto Velho na última quarta-feira, 05 de maio.
Segundo o major, a Corporação adotou todas as medidas cabíveis de segurança para que o Porto Graneleiro possa funcionar em sua normalidade depois do sinistro. Disse também que, imediato ao acidente uma equipe dos Bombeiros esteve no local socorrendo as vítimas e, em seguida, fez inspeção na área. Depois disso, viu-se que não seria necessária nenhuma interdição do local.
O diretor de Serviços Técnicos do Corpo de Bombeiros explicou que, de acordo com a Lei 858, artigo 4º do Código de Segurança e Proteção Contra Incêndios e Pânico, a interdição não é necessária quando o risco não persiste. “A explosão aconteceu, o fogo foi dominado e as vítimas socorridas. Logo após o incidente foi feita vistoria técnica. Não houve danos na estrutura da empresa de gás, nem no Porto, e o local liberado para atividade”, explicou à reportagem.
O major informou ainda que aguarda o resultado das investigações da perícia policial. “Agora o caso é da Polícia, e as investigações estão sendo feitas. Depois, com o resultado desse processo, o Corpo de Bombeiros poderá saber o que aconteceu de fato, adotar novos procedimentos e exigir, inclusive, nova forma de manipulação de produtos inflamáveis naquele setor”, apontou.
O major Gregório lembrou também que a empresa Amazongás, que manipulava o gás no momento do acidente, foi notificada para prestar esclarecimentos e inclusive, deve apontar mais detalhes em relação ao transporte de GLP (gás). Segundo informações preliminares, houve vazamento de gás durante transporte do combustível da balsa no rio para o reservatório em terra. “O incêndio, seguido de explosão, começou quando houve uma centelha e o gás entrou em combustão”, relatou o major.
Na explosão, seis estivadores do porto ficaram feridos. Dois deles, Francisco Carvalho e Ronduval Magalhães, morreram, logo depois, no hospital.
De acordo com o diretor presidente do Porto de Porto Velho, José Marcondes Cerrutti, os funcionários do Porto não trabalham com nenhuma carga que contenha produtos inflamáveis que poderiam causar a explosão. “Os funcionários realizavam um procedimento de rotina no Porto, não manipulavam produtos inflamáveis. Com o incêndio ocorrido tomamos imediatamente todas as medidas para socorrer os feridos e chamamos o Corpo de Bombeiros. Todo apoio e suporte às vitimas e suas famílias foram dados, inclusive com o funeral das duas vítimas fatais”, declarou José Marcondes Cerrutti.
Fonte: http://www.rondoniagora.com/noticias/bombeiros-explicam-que-investigacoes-sobre-incendio-prosseguem-2010-05-13.htm
Porto Graneleiro
Bombeiros explicam que investigações sobre incêndio prosseguem
Segundo o major, a Corporação adotou todas as medidas cabíveis de segurança para que o Porto Graneleiro possa funcionar em sua normalidade depois do sinistro. Disse também que, imediato ao acidente uma equipe dos Bombeiros esteve no local socorrendo as vítimas e, em seguida, fez inspeção na área. Depois disso, viu-se que não seria necessária nenhuma interdição do local.
O diretor de Serviços Técnicos do Corpo de Bombeiros explicou que, de acordo com a Lei 858, artigo 4º do Código de Segurança e Proteção Contra Incêndios e Pânico, a interdição não é necessária quando o risco não persiste. “A explosão aconteceu, o fogo foi dominado e as vítimas socorridas. Logo após o incidente foi feita vistoria técnica. Não houve danos na estrutura da empresa de gás, nem no Porto, e o local liberado para atividade”, explicou à reportagem.
O major informou ainda que aguarda o resultado das investigações da perícia policial. “Agora o caso é da Polícia, e as investigações estão sendo feitas. Depois, com o resultado desse processo, o Corpo de Bombeiros poderá saber o que aconteceu de fato, adotar novos procedimentos e exigir, inclusive, nova forma de manipulação de produtos inflamáveis naquele setor”, apontou.
O major Gregório lembrou também que a empresa Amazongás, que manipulava o gás no momento do acidente, foi notificada para prestar esclarecimentos e inclusive, deve apontar mais detalhes em relação ao transporte de GLP (gás). Segundo informações preliminares, houve vazamento de gás durante transporte do combustível da balsa no rio para o reservatório em terra. “O incêndio, seguido de explosão, começou quando houve uma centelha e o gás entrou em combustão”, relatou o major.
Na explosão, seis estivadores do porto ficaram feridos. Dois deles, Francisco Carvalho e Ronduval Magalhães, morreram, logo depois, no hospital.
De acordo com o diretor presidente do Porto de Porto Velho, José Marcondes Cerrutti, os funcionários do Porto não trabalham com nenhuma carga que contenha produtos inflamáveis que poderiam causar a explosão. “Os funcionários realizavam um procedimento de rotina no Porto, não manipulavam produtos inflamáveis. Com o incêndio ocorrido tomamos imediatamente todas as medidas para socorrer os feridos e chamamos o Corpo de Bombeiros. Todo apoio e suporte às vitimas e suas famílias foram dados, inclusive com o funeral das duas vítimas fatais”, declarou José Marcondes Cerrutti.
Desabafo de um Guarda Portuário de Rondônia
Companheiros, sou da Guarda Portuário aqui de PORTO VELHO/RONDÔNIA, nós estamos com problemas para cadastramento em sindicato, não sabemos qual sindicato pode brigar pela nossa causa aqui. Como somos Celetistas do Estado, não podemos estar nos expondo, sofremos ameaças pelo sobrinho do Governador, diz que se não concordarmos com suas atitudes seremos demitidos. Atitudes estas que no meu entendimento indefere qualquer direito de um servidor público. Estivemos na DELEGACIA DO TRABALHO para sabermos qual sindicato pode brigar pela nossa causa eles informaram que seria o SINDICATO DOS ESTIVADORES, sindicato este presidido pelo a senhor MAURICIO, fomos ate ele.Informou que não fazemos parte das profissões cadastradas no seu sindicato. Peço-lhe ajuda.
Somos em 15 Guardas Portuários e 1 supervisor portuário, nosso salário base é R$ 1021, recebemos também Vale transporte, Auxilio Saúde, Auxilio Alimentação e Horas extras. Nosso regime empregatício e CLT, o Porto é administrado pelo Estado de Rondônia, empresa sob nome SOPH - SOCIEDADE DE PORTOS E HIDROVIAS DE RONDÔNIA e nossa escala é de 12/48.
Muito Grato!!
PORTO VELHO - RO
GUARDA PORTUÁRIA-RO
Somos em 15 Guardas Portuários e 1 supervisor portuário, nosso salário base é R$ 1021, recebemos também Vale transporte, Auxilio Saúde, Auxilio Alimentação e Horas extras. Nosso regime empregatício e CLT, o Porto é administrado pelo Estado de Rondônia, empresa sob nome SOPH - SOCIEDADE DE PORTOS E HIDROVIAS DE RONDÔNIA e nossa escala é de 12/48.
Muito Grato!!
PORTO VELHO - RO
GUARDA PORTUÁRIA-RO
terça-feira, 11 de maio de 2010
Apenas um comentário de quem ENTENDE e PRATICA
Azedinho disse...
Independentemente do modelo a ser adotado nas políticas de governo para a segurança pública, vemos que a criação de uma coordenação nacional de Guarda Portuária é o caminho natural a seguir.Subordinada a um novo ministério ou ao atual, visaria desenvolver estratégias baseadas em três pricipais pilares:
1- Aproveitamento do exito regional em prol de todos os seguimentos nacionais da GP, respeitas as regionalidades e sua subordinação aos Diretores de Docas;
2- Aparelhamento, armamento,infraestrutura de forma geral e preparo técnico- profissional adequados;
3- Foco principal das ações, a/o Guarda Portuário com sua natureza humana, cidadania etc, começo e fim das ações , como brasileiros que são, gerando diferencias estartégicos para as decisões de seus escalões de subordinação.
Não é demais dizer que mais de 90% de nossas importações e exportações passam , necessariamnete pelos corredores portuários,não importando que modais de transporte foram utilizados.
Esse meu pensamento para atender a políticas de estado que por fim visam atender o "bem comum" da nação brasileira.
A.Cardoso
Fonte: https://www.blogger.com/comment.g?blogID=8976558931729552508&postID=5512274942234324486&isPopup=true&pli=1
Independentemente do modelo a ser adotado nas políticas de governo para a segurança pública, vemos que a criação de uma coordenação nacional de Guarda Portuária é o caminho natural a seguir.Subordinada a um novo ministério ou ao atual, visaria desenvolver estratégias baseadas em três pricipais pilares:
Dr. e Comte. Alfeu cardoso - Superintendente da guarda Portuária do Pará
2- Aparelhamento, armamento,infraestrutura de forma geral e preparo técnico- profissional adequados;
3- Foco principal das ações, a/o Guarda Portuário com sua natureza humana, cidadania etc, começo e fim das ações , como brasileiros que são, gerando diferencias estartégicos para as decisões de seus escalões de subordinação.
Não é demais dizer que mais de 90% de nossas importações e exportações passam , necessariamnete pelos corredores portuários,não importando que modais de transporte foram utilizados.
Esse meu pensamento para atender a políticas de estado que por fim visam atender o "bem comum" da nação brasileira.
A.Cardoso
Fonte: https://www.blogger.com/comment.g?blogID=8976558931729552508&postID=5512274942234324486&isPopup=true&pli=1
segunda-feira, 10 de maio de 2010
5 Piratas Presos em Santos pela GUARDA PORTUÁRIA
Agora às 21:00hr, foram presos 5 piratas no Porto de Santos . Acabamos de receber a notícia através de um Inspetor da Guarda Portuária santista. Foram 2 suspeitos pelo mar e 3 pela equipe de policiamento terrestre. Os detidos foram imediatamente encaminhados a delegacia da Polícia Federal como PIRATAS. Mais notícias no desenrolar dos fatos.
Direto do porto de Santos.
Direto do porto de Santos.
domingo, 9 de maio de 2010
Hoje no Fantástico
Hoje o Comandante TOSCANO, especialista em explosivos da Marinha do Brasil e Instrutor Chefe do Curso de Contra Terrorismo da Guarda Portuária, dará entrevista e analizará os riscos de uma explosão em New York City's Times Square.
Isso demonstra que a Guarda Portuária do Brasil, no Rio de Janeiro, tem os melhores instrutores do BRASIL.
Para quem não lembra:
http://policiaportuariafederal.blogspot.com/2010/03/comandante-toscano-coordenador-geral.html
AGPERJ, fazendo a diferença!
JAMIL
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